1.3.1.系统概述

交通运输“十三五”发展规划要求建立健全应急管理组织体系，完善应急预案，加强应急队伍建设，切实强化交通运输安全和应急保障能力建设。当高速公路出现异常状态时，要确保紧急救援活动的效率化，要缩短交通事故处理时间，降低此时高速公路交通阻塞，及时地发现交通事故，各有关部门最快的到达现场，迅速而有效地采取紧急救援措施至关重要。利用新一代互联网信息技术，建设基于北斗的高速公路应急救援一体化管理子系统，提升救援效率，保障高速公路通行，提高高速公路营运管理水平和公众出行服务水平。

近年来高速公路的快速建设以及高速公路通车里程与车流量的快速增长，也对高速公路的安全保畅工作提出了更高的要求。然而由于管理体制和职责分工等历史原因，为了进一步提升高速公路应急处置能力，提高道路安全保畅水平，亟待建立一套完善、高效的高速公路救援体系。

1.3.2.业务流程

本系统利用北斗定位跟踪技术、移动互联技术，建设高速北斗应急救援平台，提高应急保畅营运管理水平。系统建立对报警救援工单、救援资源信息、车辆信息、人员、培训等管理，为救援调度、统计分析提供支撑。系统业务流程图如下：

图3-4 北斗应急救援一体化管理系统结构图

1.3.3.主要功能

在路段管辖的范围内，利用北斗定位功能，建设基于北斗的高速公路应急救援一体化管理系统，实现对救援人员、救援车辆等的统一调度管控，提升路段的规范化管理提供服务，为公众提供优质服务。基于北斗的高速公路应急救援一体化管理系统可与“全国重点营运车辆联网联控系统”对接，实现“两客一危”车辆和12吨以上货运车辆的数据对接；可与交警、路政、医疗、消防部门对接。

系统主要功能包括：

建立统一调度后台，后台可智能分配救援工单、监控救援过程。

应急值守功能。

救援现场信息上报功能。

路产定损功能。

提供GIS地图展示及数据服务功能。

1.3.4.系统优势

构建完整的高速应急救援服务体系，实现高速公路全网安全可控。建设智慧高速安全应急救援系统，能有效利用北斗定位、车路协同、5G通信等先进技术深入融合，通过建设高速公路全域安全管理平台，结合专业北斗车载前装设备，构建完整的高速公路应急救援服务体系，实现人、车、路在统一时空基准下的全空间位置信息解析，提供一键报警、主动救援、高效调度、精准救援等服务，提升救援效率，逐步实现“零死亡”的交通安全愿景，让人民群众出行“更放心”，助力人民满意的交通强国建设。