2023年3月30日下午，由交信北斗(北京)信息科技有限公司（以下简称我司）牵头组织的EPC总承包管理项目，云南省内首个“匝道自由流+智慧机器人”模式的大叠水智慧收费站改造项目一阶段成功通车试运营，预计2023年4月底全部建成运营。通过不停车自动缴费（ETC）+自助缴费的方式实现收费过程无人化、收费业务智能化，这标志着云南省高速公路智慧化建设迈入新时代。

该智慧收费站改造项目根据大叠水收费站的特点，量身定制了匝道自由流预交易系统、云控平台，并配置了ETC特情处理终端、抽屉式双工位收费机器人、智慧收费亭等专用设施设备，形成了一整套高效、稳定的无人化智慧收费站解决方案，真正实现了高速公路收费向全场景、全车型、全介质、全流程迈进。在不断提升高速公路服务品质的同时，也进一步擦亮大叠水瀑布风景区旅游“窗口”。

亮点一：匝道自由流预交易，大幅提升通行效率。

智慧收费站采用“匝道预交易+情报板诱导+车道验证”技术，打造“匝道自由流与收费车道联动”的收费新模式。匝道预交易门架系统部署于收费站内广场匝道上，对经过匝道的ETC 车辆提前交易, 在卡片中保存交易状态并将交易流水实时上传至站服务器。收费广场的ETC 和混合车道向预交易平台查询车辆的预交易结果，将极个别预交易异常的车辆引导至自助车道处理，可有效对车辆进行分流，避免交易异常车辆驶入ETC车道造成拥堵。另一边，预交易成功的车辆在进入ETC车道时，只需快速验证即通过，从而大大提升了ETC车道的通行效率，采用自由流交易手段后，ETC车道车辆交易时间仅为普通收费站的三分之一。

亮点二：“云上收费站”，业务更可靠、数据更安全、运维更高效

本次新建的站级云收费系统只涉及大叠水收费站。系统系统采用“云原生”的高内聚、低耦合设计理念，统一外设接入标准。构建“云、边、端”一体化协同架构，采用收费系统“站级”部署模式，深度融合平台级应用，打破车道孤岛。有效提升业务处理效率，大幅度降低车道运维成本，全面构建收费业务运营支撑体系，提升客户服务质量。

   在高速公路收费中应用云控技术，无特情时可自动在线计费并对每笔交易进行记录和跟踪，出现特情时后台可人工对所有收费机器人及智慧收费亭远程回控、并通过实时语音对讲提供即时客服。

亮点三：ETC车道跑马灯设计创新视觉体验。

在强化视觉引导方面，智慧收费站打造车道智能灯光系统，在所有收费岛侧面内嵌LED跑马灯作为路面标识，通过与车道收费系统联动，将交易结果反馈到LED跑马灯的颜色上，搭配多合一节点上的新型发光栏杆臂，根据收费系统反馈的数据信息，实现红停绿行、车动灯跑的灯光指引效果。给车方醒目的提示，尤其在夜间更带来不一样的通行体验。

亮点四：颜值与智慧齐飞，科技共创新一色 。

在出入口ETC/MTC 混合收费车道布设智能收费机器人。该款智能收费机器人集收卡机、读卡器、车牌识别、扫码支付、信息显示屏、语音播报、票据打印机等多种设备于一身，对CPC通行卡、ETC车辆进行非现金收费处理，支持ETC、支付宝、微信、云闪付等主要非现金支付手段，同时提供非现金支付行程凭证打印功能。预留现金支付功能，未来将具备接受现金支付能力。实现混合车道收费业务流程进行智能化、自助化，代替传统人工收费，提高收费车道自助收费能力。这是继ETC后又一“零接触式”的收费模式，在后疫情时代意义非凡。 

亮点五：将科技元素注入远程辅助，助力特情管理。

智慧收费站建设远程辅助系统，接收车道收费软件系统出现通行异常的特情处理消息，通过音视频对讲、远程操作实现智能自助车道特情事件处理功能。

能及时采集到车道特情告警信息。当车辆通过机器人的自助处理服务，或者后台的远程回控服务仍无法完成交易或通行时，终端会收到请求介入的信息。此时，终端操作员可以人工介入，在了解车主及车辆的特情后，通过终端的特情回控界面，执行回控处理，满足车主的交易或通行处理诉求。

亮点六：岛前智能诱导，实现车道秩序灵活管控

智慧收费站通过联动匝道预交易数据、车道交易数据，以收费岛前新建轻量化情报板为载体，以后台数据高性能运算为基础，实现车道级秩序灵活管控。

通过改造，全面提升系统稳定性、计费精准性、业务规范性，缩短车辆通行时间，提高通行效率，实现自动化、智慧化管理模式，达

到降本增效的目的。

我司将积极探索智慧交通建设，推广智慧收费站的建设和既有收费站的升级改造，助力云南省交通强省建设，服务云南省“三个经济”发展。